| Veja: |
| [01] |
I |
Primeiros caminhos |
| [02] |
II |
Tentativa de melhorar o Caminho do Mar (1) |
| [03] |
III |
Tentativa de melhorar o Caminho do Mar (2) |
| [04] |
IV |
A estrada dos carros de eixo móvel |
| [05] |
V |
Estrada do Vergueiro |
| [06] |
VI |
A decadência |
| [07] |
VII |
Ressurreição do Caminho do Mar |
| [08] |
VIII |
Caminho do Mar: estrada de automóveis: [01] [02] 1ª viagem: [03] [04] |
| [09] |
IX |
Via Anchieta: [01][02][03][04][05][06][07][08][09][10][11][12][13][14][15] |
| [10] |
X |
Rodovia dos Imigrantes: [01] [02] [03]
[04] [05] |
| [11] |
Estrada Velha: aqui, a nossa história foi abandonada |
| [12] |
A Rodovia dos Contrastes |
| [13] |
Rodovia Rio-Santos: [01] [02] |
| [14] |
História da S.P.Railway: [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] [14] [15-acidentes] [16] [História da S.P.Railway: corrigindo erros] |
| [15] |
História da Estrada de Ferro Sorocabana: [01] [02] [03] [04 - A centenária Sorocabana] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]
|
| [16] |
Integração ferroviária Santos-São Paulo |
| [17] |
Prussiano e Andradas na rota da ferrovia |
| [18] |
O caminho das praias para o Planalto |
| [19] |
Nos passos de Anchieta |
| [20] |
Caminhos e monumentos da Serra do Mar, em 1965 |
| [21] |
Do porto para a boca do sertão |
| [22] |
A linha Mairinque-Santos e o café |
| [23] |
Inauguração da 2ª pista da Imigrantes (1) |
| [24] |
Inauguração da 2ª pista da Imigrantes (2) |
| [25] |
Inauguração da 2ª pista da Imigrantes (3) |
| [26] |
Um plano para revitalizar os Caminhos do Mar |
| [27] |
Ferrovia leva o progresso ao Litoral Sul |
| [28] |
Na trilha da história: [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] |
| [29] |
SP-55, uma "rodovia da morte" |
| [30] |
O pedágio e o cemitério |
| [31] |
Da Inquisição à rodovia, de José a Anchieta: [01] [02] |
| [32] |
SP e as ferrovias na serra (a Serra Nova...) |
| [33] |
Júlio Prestes e os marcos na serra (o discurso) |
| [34] |
Um vagão com hélice, na Serra do Mar |
| [35] |
Caminhos na Serra, descritos por G. Wendell |
| [36] |
O adeus da Sorocabana: [01] [02] [03] |
| [37] |
Mata Atlântica e os caminhos na serra: [01] [02]
[03] [04] [05] |
| [38] |
Livro: "Pequeno Histórico da Mayrink a Santos" |
| [39] |
Um novo transporte multimodal |
| [40] |
Santos: A trilha dos tupiniquins |
| [41] |
Ferrovias brigam pelos trilhos [01] [02] |
| [42] |
Cargas, da cremalheira para a esteira [01] [02] [03] [04]
[05 - Maior gargalo do país completou 140 anos em 2005] |
| [43] |
Novas rodovias e ferrovias, em 1939 |
| [44] |
Caminhos do Mar - obras e iconografia |
| [45] |
As obras da ferrovia SPR, em fotos de 1865 [01] [02] [03] [04]
[05] [06]
Obras da ferrovia SPR, em fotos de 1870/82 |
| [46] |
As ferrovias no mundo, no Brasil e a SPR [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] |
| [47] |
As ferrovias em movimento (multimídia) |
| [48] |
Caminho do Mar reabre, agora para o turismo |
| [49] |
Companhia Mogiana e sua estrada para Santos |
| [50] |
Ferrovia Santos-Jundiaí em 1955 [01] [02] |
| [51] |
A volta do trem de passageiros, incerta |
| [52] |
Uma corrida pelo Caminho do Mar |
| [53] |
1980: História da briga rodovias x ferrovias no Brasil |
| [54] |
2007: Ferrovias ampliam investimentos |
| [55] |
1862: Estradas intransitáveis com as chuvas |
| [56] |
Um farol no meio da mata |
| Veja mais: |
| Imigrantes: obras da segunda pista na fase final (Perspectiva - 5/2002) |
| Imigrantes: O impacto da segunda pista (Perspectiva - 11/2002) |
| 2ª pista: o "caminho do desenvolvimento" (Perspectiva - 12/2002) |
| As pontes de São Vicente |
| O fim da estação dos trens (Sorocabana/Estação São Vicente) |
| Cubatão e os caminhos da Serra do Mar |
| Estações ferroviárias/Cubatão: Cubatão,
Casqueiro, Raiz da Serra, Piaçaguera, Areais, Perequê |
| Navegando pela Serra, de Santos a São Paulo... |
| Trens desembarcam no porto de Santos, em 1958 |
| O maior engavetamento na Via Anchieta |
| O maior engavetamento na Via Imigrantes |
| SÉRIE ESPECIAL/INÉDITA: Santos em 1868 e a construção da SPR |
| Bernardo José Maria de Lorena |
| Santos em 1878, pelo governador João Baptista Pereira (E.F. Sorocabana/E.F. Santos a Jundiaí) |
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Anúncio na revista Eu Sei Tudo nº 478, de março de 1957
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http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0102.htm
