HISTÓRIAS E LENDAS DE SANTOS -
TRANSPORTES - LIVROS
Uma história dos transportes em Santos
Em fins de 1984, ao assumir o cargo, o
prefeito santista Oswaldo Justo encontrou uma cidade que já não contava mais com o sistema de bondes há 16 anos, e os custos
envolvidos desaconselhavam a sua reativação; a empresa municipal do setor estava em condições falimentares; o transporte público vivia o auge de sua
crise. Três anos depois, um série de ações havia sido tomada no sentido de sanar esses problemas: a criação de uma linha turística de bonde, a compra de
trólebus novos, a recuperação da Companhia Santista de Transportes Coletivos (CSTC).
Essa história foi narrada em 1987 pelo professor Ricardo Evaristo dos Santos e pelo jornalista e advogado José Paulo
de Oliveira Matos, na obra Transporte coletivo em Santos - História e Regeneração. Com 160 páginas, ilustradas, o livro (registros CDD - 388.4 -
S237t) foi editado pela CSTC, sendo composto e impresso em 1987 na Gráfica Prodesan, em Santos.
Esta primeira edição digital integral, por Novo Milênio, foi autorizada em 17/2/2010 por Paulo Matos, que
faleceu em Santos, em 19 de julho de 2010. Não foi possível localizar o outro autor, que teria se radicado na Europa alguns anos depois.
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Transporte Coletivo em Santos
História e regeneração |
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Ricardo Evaristo dos Santos e Paulo Matos |
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Veja: |
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I |
O bonde e suas histórias - Uma memória coletiva da Cidade de
Santos
Ricardo Evaristo dos Santos |
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Introdução |
| [02] |
Do aparecimento dos primeiros carris à origem da etimologia bonde,
Do surgimento das empresas particulares que exploravam o serviço ao estabelecimento da
cia. City of Santos Improvements Company Ltd. (1904), A inauguração dos bondes
elétricos em Santos |
| [03] |
A Cia. City e sua estrutura administrativa quanto ao progresso de Santos,
As experiências executadas pela Cia. City para ampliação e modificação das linhas,
Os problemas judiciais da época enfrentados pela Cia. City em relação ao serviço de
bondes na cidade |
| [04] |
As inovações introduzidas pela Cia. City frente ao aparecimento do automóvel,
As preocupações e os cuidados da Cia. City com a população santista,
A fabricação de bondes da Cia. City na Vila Mathias: um pioneirismo industrial no
transporte coletivo da cidade, O serviço de bondes da Cia. City durante a 2ª Guerra
Mundial (1939-1945), O término da concessão dos serviços da Cia. City e a criação
do Serviço Municipal de Transportes Coletivos de Santos (1951), A contribuição do
serviço da Cia. City para a expansão sócio-urbana da cidade |
| [05] |
A evolução estrutural da novel empresa SMTC (1952-1976) |
| [06] |
A extinção do serviço de bondes da cidade,
O conceito popular em relação ao SMTC/CSTC depois da retirada dos bondes e a
substituição de todo transporte por ônibus, O projeto sobre a volta dos bondes em
1972, O bonde turístico em Santos - uma realidade conquistada |
| [07] |
Imagens (1) |
| [08] |
Imagens (2) |
|
II |
Ousar, recuperar, ousar popular - A recuperação da CSTC/1984-1987
Paulo Matos |
| [09] |
Introdução, Ascensão, queda
e reabilitação do transporte popular, Luta e evolução,
Recuperar ou entregar? Eis questão.,
Ousar recuperar |
| [10] |
Armênio Russo, um nome para recuperação,
As metas de Russo, Projeto Regeneração,
"Moratória, uma saída para a recuperação",
Marcus Alonso Duarte, nova e eficaz contratação,
O plano de Marcus, estratégia para o futuro - Planejar para recuperar,
Recuperação da CSTC, um novo tempo para o transporte popular,
Austeridade administrativa, princípio obrigatório,
Economia nas redes, fruto do dinamismo,
Economia e racionalização,
Linhas noturnas, Conservação das instalações,
A nova face, de frente |
| [11] |
Caratê, saúde e disposição, para uma melhor atuação,
Esporte e vitalidade,
Dívidas anteriores: pagar era preciso, As dívidas herdadas, trágica sucessão,
Equilíbrio financeiro, absorvendo custos,
A frota da CSTC, Economia
nos materiais, com retorno |
| [12] |
Composição da frota, Novos
trólebus, receita do novo transporte, Como são os novos trólebus,
Câmbio nos câmbios,
Racionalização e desempenho, O caso das molas, regeneradas,
Informação ao público, tarefa pública,
Vulcanização, pneus com 7 vidas,
Passes, por um transporte dinâmico, Use passe - passe rápido,
A cabina da CSTC na Praça Mauá,
Pessoal: dinamização e racionalização, Promover o homem/tarefa-conquista,
Valorização do pessoal, requisito essencial,
Ambiente humano |
| [13] |
Operação: novas linhas e racionalização,
No futuro, CSTC na Baixada,
Lazer e infância, reflexos da nova fase, Novos abrigos pra os usuários, agora
definitivos, A economia e a eficácia das novas cores,
Bertioga, avançar foi preciso,
A linha Bertioga/Caruara,
Evolução do transporte popular em Bertioga, "Buriquioca" |
| [14] |
Gráficos, em ritmo de avanço,
Preparar o meio urbano, tarefa paralela,
Aglurb, Projeto Cidadão,
Evolução urbana e participação popular, A pesquisa,
A origem dos usuários,
Projeto Aglurb: harmonização, com racionalização e melhor desempenho, O homem
reconquista espaços no Centro |
| [15] |
Coincidência do dissídio, um ato para o futuro,
Chiqueirinhos não,
Metropolização, urgência coletiva,
Projeto Integração, a ação social da CSTC,
Vida e transporte, Empresa
pública, patrimônio popular, Patrimônio da CSTC, um bem da comunidade,
Dualidade brasileira |
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Imagens (1) |
| [17] |
Imagens (2) |
| [18] |
Fontes e bibliografia |
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Capa da publicação
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Os documentos e fotos antigas que integram este livro foram
coletados pelo professor Ricardo Evaristo dos Santos, após pesquisas e levantamentos efetuados em arquivos históricos como os da Companhia
Santista de Transportes Coletivos - CSTC -; Companhia Municipal de Transportes Coletivos - CMTC - (de São Paulo) e na Eletricidade de São
Paulo - Eletropaulo -, além de acervos particulares - em especial, o do professor Waldemar Correa Stiel. As demais fotos foram cedidas pela
Assessoria de Comunicações da Prefeitura Municipal de Santos. |
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S237t |
FICHA CATALOGRÁFICA
Santos, Ricardo Evaristo
dos, 1960 - Transporte coletivo em Santos : história e
regeneração / por Ricardo Evaristo dos Santos e Paulo Matos.
Santos, PRODESAN,
1987. 159 p.; 40 il.; 21 cm.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
1.
Bondes - História 2. Companhia Santista dos Transportes - História 3. Santos - Transportes - Aspectos econômicos 4. Santos - Transportes -
Aspectos sociais 5. Santos - Transportes - História 6. Santos - Transportes - Manutenção e
reparos 7. Santos -
Projeto AGLURB 8. Veículos de tração animal - História I.
Matos, Paulo, 1952- II.
Título
CDD- 388.4 |
EDITADO PELA
COMPANHIA SANTISTA DE TRANSPORTES COLETIVOS - CSTC -
1987
COMPOSIÇÃO E IMPRESSÃO GRÁFICA PRODESAN
SANTOS
Frontispício da publicação
Mensagem do então prefeito Oswaldo Justo, na página 5 da publicação
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http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0172z.htm
