Transporte Coletivo em Santos

História e regeneração

 Ricardo Evaristo dos Santos e Paulo Matos

Imagens (1)

Início do século, os bondes a tração animal no antigo Largo do Rosário

Na mesma época, bonde a tração animal saindo da garagem da Vila Mathias

A garagem da Vila Mathias na primeira década do século XX. A construção ainda é parcial

Viagem inaugural dos bondes elétricos em Santos, em 1909

A garagem de Vila Mathias em 1911, já com sua configuração definitiva

O bonde "2" passando pela tradicional "Pedra do Ladrão", na praia de Itararé

O bonde "2" em frente à Ilha de Urubuqueçaba

Convidados passeiam num bonde de experiência, em 1912

O antigo quiosque da Vila Mathias, em foto de 1928

Boqueirão, 1930. Calçamento da via púbica, na avenida da praia

O engenheiro Bernard Browne é homenageado pelos 25 anos de serviço, em 1937

Foto de 1925. Carro-socorro construído em Santos

Diretoria da City inspecionando obras no final da Av. Conselheiro Nébias, esquina com a praia, na década de 30

Reparos na linha 4 (Ponta da Praia), na década de 30

Asfaltamento da avenida da praia, no José Menino. Década de 30

Canal 1 esquina com a praia em 1930. Obras de reparação na malha de trilhos

Vila Mathias, início da fase de fechamento dos bondes