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CONTÊINER...
Um folheto da Sea Containers (17)

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Em 1988, a Sea Containers divulgou suas atividades num abrangente folheto em português, com 40 páginas recheadas de fotos coloridas, que vale como um catálogo do estado-da-arte da conteinerização no mundo naquele momento.

A parte principal desse catálogo (excetuados os navios específicos da empresa, o fabrico de guindastes de pórtico e as instalações da empresa) é reproduzida aqui, com o texto original (valendo lembrar que, logo depois, a Itel se tornaria a maior locadora de conteineres do mundo, ao incorporar empresas menores, e que parte dos equipamentos da Sea Containers, por fugir aos padrões adotados no Brasil, não freqüentou regularmente os portos brasileiros, como os conteineres de 30 pés de comprimento):


Depois de estar em exposição em Londres, este modelo de foguetão de lançamento de satélites foi devolvido para a Índia num container open-top de 40 pés

Containers open-top - Containers open-top de 20 pés e de 40 pés com abertura completa a toda a largura do teto e viga móvel sobre as portas são todos completamente aprovados para transporte TIR com coberturas impermeáveis e cabos de fixação TIR. A proteção completa contra a entrada de água torna estas unidades apropriadas não só para cargas que exijam carregamento pelo teto mas também para as cargas gerais mais sensíveis.

Carregando transformadores pelo topo de um container open-top de 40 pés. 
A porta basculante traseira está completamente aberta

Casos típicos da variedade de mercadorias normalmente transportadas em containers open-top são chapas de vidro, sucata de metais, mármores, materiais de construção, maquinaria, madeira e cargas de peso excepcional. A maioria das unidades de 20 pés tem um peso bruto calculado de 24 toneladas.

Mantêm-se estoques de cobertura plástica, arcos de cobertura e cabos de fixação TIR como sobressalentes e estes estão rapidamente à disposição dos clientes. A introdução recente por Sea Containers de uma nova cobertura de plástico a preço baixo já está representando grandes benefícios quanto a custo para os usuários.

A nova cobertura de plástico pode ser facilmente colocada por um só homem num container open-top apenas em alguns minutos

Containers de meia altura - Estes containers de 20 pés x 40 pés e 3 polegadas, com cobertura impermeável, cabos de fixação para transporte TIR e arcos para o teto podem ser postos à disposição com portas de alçapão de ambos os lados, portas laterais convencionais, uma porta de alçapão na extremidade que constitui uma rampa de acesso ou uma porta superior com dobradiças para inclinação da carga. O alçapão se abre completamente em 180º quando o container está montado num veículo. As unidades com porta convencional ou porta de alçapão proporcionam acesso sem restrições e todas elas têm encaixe para empilhadeiras para levantamento já carregado.


Carregando uma espiral de aço usando a tampa traseira como rampa para condução do veículo

Estão à disposição containers de meia altura com pisos de madeira ou de aço e uma capacidade bruta de 24 toneladas e também podem ser fornecidas unidades de 5 pés e 8 polegadas de altura. Cargas típicas são pedra, mármore, aço, barra de cobre, lingotes de metal e peças fundidas de metal, tambores pesados, concentrados de metal, calhas de aço, vigas e canos.


Carregamento de lingotes de alumínio num container de meia altura com destino a Bangladesh.
Notar que o ângulo de 180º da tampa proporciona acesso livre para a rampa e a empilhadeira

Os transportadores de 40 pés e comprimento x 5 pés e 8 polegadas de altura para carros e tambores também estão disponíveis e todos os tipos de unidades de 20 pés são aprovados para transporte TIR e UIC.


Descarregando carbonato de sódio a granel de um container de meia altura
com porta basculante com dobradiças no topo

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