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Os pontos fortes de amarração nas plataformas com cabeceiras dobráveis significam que
não são necessários apoios especiais ou esteios para estes tambores de cabos telefônicos
Plataformas com cabeceiras dobráveis de 20 pés - Estão disponíveis tipos operados manualmente. A unidade operada manualmente tem uma armação da extremidade sem painéis e com
suportes de forma a poder ser usada com cargas de comprimento excepcional. Dois homens podem dobrar este container em apenas alguns minutos e cinco unidades dobradas constituem uma pilha de 9 pés e 6 polegadas de altura.
Esta plataforma com cabeceira dobrável de 20 pés é ideal
para transporte de carga de altura ou comprimento extra
O tipo operado por mola com extremidade de painel também pode ser armado ou dobrado em poucos minutos por dois homens. O mecanismo de trinco operado com simplicidade e o sistema de
contrapesos é desenhado tendo em mente a máxima segurança. Cinco unidades dobradas encaixadas umas nas outras constituem uma pilha de 8 pés e 6 polegadas de altura. O acesso do lado livre é de 18 pés 7 3/16 polegadas e o comprimento interno é de 19
pés 6 3/10 polegadas. Cargas concentradas até o máximo de 20 toneladas podem ser transportadas a 2 metros do centro da maioria das unidades.
Uma consignação de compressores móveis para a África do Norte
em plataformas com cabeceiras dobráveis com molas
Um máximo de oito unidades interligadas tanto do tipo operado por mola, como do tipo operado manualmente, podem ser levantadas conjuntamente com absoluta segurança. Uma tal pilha pesa
20,5 toneladas no caso das unidades operadas por mola e 22,8 toneladas no caso de unidades operadas manualmente. Uma mistura dos dois tipos pode ser empilhada conjuntamente, visto que os sistemas de interligação são compatíveis.
Estes melões cipriotas, que exigem ventilação total, são mantidos seguros na plataforma
com cabeceira dobrável usando postes de madeira nos encaixes das escoras
e uma cobertura de rede de arame
Ambos os tipos têm mecanismos de cone e trincos rápidos incluídos na construção para interligação, uma largura total de 8 pés e peças não removíveis. As cargas úteis variam a partir de
20 toneladas para cima com muitas unidades tendo uma carga útil calculada de 27 toneladas.
A frota inclui igualmente tipos operados manualmente, com travessas e lona totalmente removíveis que podem ser completamente aprovados para transporte TIR.
Prateleiras de tipo industrial sendo embarcadas no armazém de distribuição numa plataforma com cabeceiras, com molas, de 20 pés. É essencial a possibilidade de carregamento pela parte
lateral da unidade em muitas situações semelhantes
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http://www.novomilenio.inf.br/porto/contei40.htm
Em 1988, a Sea Containers divulgou suas
atividades num abrangente folheto em português, com 40 páginas recheadas de fotos coloridas, que vale como um catálogo do estado-da-arte da conteinerização no mundo naquele momento.
