Trata-se, na verdade, de um grande empreendimento, que tem enthusiasmado a grandes technicos estrangeiros. Pelos resultados alcançados com os "trens aereos" em paízes europeus, parece fóra de duvida a sua praticabilidade.

Os inventores dos aeroplanos lutam, actualmente, para conseguir aperfeiçoar ainda mais o invento, que, em um futuro não muito distante poderá vir a substituir o trem de ferro.

Segundo a citada revista franceza, no Brasil já se cuida sériamente, da questão. "Le Brésil construit 9 lingnes de railplane convergent sur Rio de Janeiro" - diz ella.
 

Assim é que soubemos, de fonte merecedora de fé, que actualmente se encontra em Londres, tratando justamente desse caso o sr. Horacio Rodrigues, director da "Equitativa de Seguros de Vida".

Segundo o nosso informante na capital da Inglaterra já estão adiantadas as negociações para a construcção das duas primeiras linhas no Brasil. A primeira será ligando o Rio a Petropolis, e a segunda, S.Paulo a Santos.

Dentre as vantagens que apresenta o novo meio de transporte está a da velocidade, pois o "railplane", faz uma média de 277 kilometros por hora. A distancia daqui a Santos por exemplo, seria percorrida em pouco menos de um quarto de hora.