Por volta de 1902/3, o cais do porto santista, vendo-se uma das casas de compressores, as linhas férreas para cargas e as embarcações a vela, ainda comuns. Ao fundo, da esquerda para a direita, o Monte Serrate e o morro do Fontana, tendo em último plano a Serra do Mar:

Detalhe da foto acima permite observar a atividade dos trabalhadores portuários, em terra e a bordo da embarcação:

Em cartão postal do Bazar de Paris, do início do século XX, outra imagem do porto, vendo-se ao fundo o Armazém 4 e ao centro as instalações da casa de compressores, com sua chaminé (os compressores é que permitiam acionar os guindastes hidráulicos do cais):

A mesma foto, de José Marques Pereira, havia sido publicada em 1902:

Em cartão postal do início da década de 1920, uma vista do porto desde as instalações do Moinho Santista, com uma das casas de máquinas a vapor para movimentação dos guindastes do porto, e o prédio das oficinas da Cia. Docas, perto do armazém 8 do cais, além de dois navios mercantes a vapor de uma mesma armadora, atracados a contrabordo (um ao lado do outro) e, no meio do canal, o encouraçado São Paulo, da Marinha de Guerra Brasileira. O jornalista José Carlos Silvares (que possui um exemplar enviado de Santos para a Alemanha nas vésperas do Natal de 1926), lembra que a edição do cartão é da firma de Cezar Matheus, sobre originais de Colombo, Francesconi e Ceppo:

Esta foto é do cais do Valongo-Paquetá, cerca de 1910, defronte ao prédio da Alfândega. Foi obtida desde o prédio do antigo Santos Hotel. Aliás, há uma foto de 1928 feita do mesmo ângulo:

Também por volta de 1910, em cartão postal da armadora inglesa Royal Mail, seu navio Amazon (lançado ao mar em 1906) atracando no cais 5, defronte ao prédio da Alfândega de Santos:

A paisagem é semelhante, a época é possivelmente a mesma, porém o navio é outro, na foto a seguir:

Foto: acervo do cartofilista Laire José Giraud, publicada no Jornal da Orla, em 26-27/07/1998

Outro navio europeu de passageiros, o Asturias, entregue à Royal Mail em 1907, escalou por diversas vezes em Santos, como é visto neste cartão postal da armadora:

Outro navio com o nome Asturias, da armadora Mala Real Inglesa (Royal Mail), atracado ao cais santista em 1926:

A mesma cena, com mais detalhes. Entre eles, o fato, apontado pelos especialistas em atividades portuárias, de que a âncora foi largada por boreste (o lado direito do navio), como medida de segurança e até para ajudar na desatracação. Note-se ainda o piso do cais, vazado por debaixo do guindaste, entre os armazéns internos 15 e 16, por onde passa o canal de acesso das catraias à Bacia do Mercado:

No início do século XX, navios constantemente chegavam ao porto santista com levas de migrantes, como este: