Antes de se pensar numa instalação para hospedar os imigrantes em Santos, os planejadores pensaram numa área próxima ao Fortim do Itapema, no Guarujá. Estas instalações tiveram destino pior que as de Santos, pois ficaram em ruínas e sem condições de uso antes mesmo de concluída a sua construção (a hospedaria em Santos foi construída a partir de 1912, mas nunca utilizada com a finalidade de hospedar imigrantes).

O mapa abaixo não tem data, mas é possível estimá-la por conter no canto inferior direito o traçado da "Estação e linha da Cia. Balneária Ilha de Santo Amaro": esta empresa, que fazia o transporte dos turistas desde Santos até o Grande Hotel na vila do Guarujá, criou essa ferrovia de 9 km em 1893, quando era denominada Companhia Balneária, ganhando em 1896 a denominação que consta no mapa e passando a ser Companhia Guarujá em 1901 - donde a estimativa de que o mapa tenha sido elaborado entre 1896 e 1901. Intitulado Planta de Parte do Sítio 'Itapema' Indicando o Terreno Pertencente á Hospedaria de Immigrantes, em escala 1:1.000, este documento também é preservado no Museu da Imigração do Estado de São Paulo, tendo sido preparado pela Comissão de Saneamento no Estado de S. Paulo - Seção de Santos.

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Imagem: Museu da Imigração do Estado de São Paulo - Referência: número topográfico MI_CAR_07_05_096_01_01 (acesso: 1/5/2013)