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Caixotes de cerveja sendo carregados num container de 40 pés
de porta lateral a todo o comprimento
Containers de porta lateral - Quando o carregamento lateral é essencial, por exemplo para
vagões de estrada de ferro e em pontos de entrega com acesso restrito, a caixa para cargas secas é freqüentemente substituída por um container com portas laterais. A Sea Containers fornece estes em comprimentos de 20 pés, 30 pés e 40 pés com
acesso de um ou ambos os lados e com acesso lateral parcial ou total.
Tomou-se cuidado especial na concepção destes tipos de containers para se alcançar a máxima capacidade cúbica e o mínimo peso de tara. Todos os containers de porta lateral
têm portas normais na extremidade e pontos para amarração.
Containers de portas laterais de 20 pés e 40 pés de comprimento
num pátio de manobras de uma estrada de ferro na Malásia
Containers pequenos - O container padrão pequeno da Sea Containers, não obedecendo a
ISO, para fornecimento a plataformas de perfuração e produção offshore, tem 6'1" de largura, 5'2½" de comprimento, 8'2" de altura com uma capacidade cúbica interna de 6 m³ (161.6 pés cúbicos). O container é levantado por cabos pelos
olhais de levantamento colocados nos cantos e é construído em chapa de aço com 3 mm de espessura para poder suportar as condições de movimentação difíceis que por vezes se encontram nesta indústria. Tem encaixes nos quatro lados para levantamento
por empilhadeiras e um peso bruto máximo de 5 toneladas.
Carregando unidades de limpeza industriais num container de 6'1" x 5'2½" x 8'1"
para abastecimento offshore de uma plataforma no Mar do Norte
Outros tipos incluídos na frota da Sea Containers são o container de 8' de largura, 6'7" de comprimento e o container de 7' 3/16" de altura, que não é uma unidade ISO, com
encaixes para a empilhadeira e peças fundidas nos cantos de acordo com as recomendações ISO.
Equipadas com uma armação construídas especialmente, três destas unidades formam um módulo de 20 pés ISO que pode ser levantado usando um spreader para containers e
transportado em navios porta-containers. São muito usados para serviços costeiros e entre ilhas e para o transporte de pequenas quantidades de artigos domésticos e cargas gerais, assim como para a indústria de exploração de petróleo
offshore. São também usados regularmente para armazenagem no local, por serem unidades que podem ser fechadas a chave.
Os containers pequenos de qualquer tamanho e tipo, incluindo containers tanques e refrigerados, podem ser fornecidos ou podem ser projetados e construídos pela Sea
Containers de acordo com as próprias especificações do cliente.
Um container de 9,6 metros cúbicos a uso para mudanças de artigos domésticos
entre as Ilhas de Westmann e Reykjavik, na Islândia
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http://www.novomilenio.inf.br/porto/contei32.htm
Em 1988, a Sea Containers divulgou suas
atividades num abrangente folheto em português, com 40 páginas recheadas de fotos coloridas, que vale como um catálogo do estado-da-arte da conteinerização no mundo naquele momento. 
