Explosões interditam trecho de cais

Lyne Santos

Da Redação

O cais do Armazém 25, em frente ao Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, está inoperante desde o último dia 20, quando começaram os preparativos para a derrocagem da Pedra de Teffé. A rocha está localizada entre a instalação de cruZeiros e os silos do Armazém 26, na Margem Direita do Porto de Santos. O trecho costuma ser utilizado por navios de carga geral no período em que não há a atracação de embarcações de passageiros.

Segundo a Codesp, não é possível a movimentação de mercadorias durante os trabalhos de derrocagem, devido às interdições feitas no canal de navegação para realização do serviço. A única embarcação no local é a perfuratriz chinesa Yuan Dong 007, responsável pela retirada da pedra. A draga opera durante 24 horas para a perfuração da rocha e a colocação dos explosivos.

Ontem, foi o segundo dia de implosões da Pedra de Teffé. As cargas foram detonadas às 12 horas. Conforme a Autoridade Portuária, foram feitas três linhas com 15 furos cada, na rocha, e inseridos 15 quilos de explosivos em cada orifício.

A primeira detonação aconteceu na manhã da última quarta-feira. Na quinta-feira, não houve explosões para que fossem feitos ajustes.

As próximas implosões estão marcadas para amanhã, entre 10h30 e 13h30, período em que haverá o bloqueio no tráfego de embarcações no local.

A previsão da Docas, divulgada na tarde de ontem, é que as detonações ocorram a cada dois dias, sempre no período de três horas em que o canal estiver fechado. Neste mês, os horários das explosões, estipulados de forma a coincidir com a baixa da maré, variam entre manhã e tarde.

Apesar da programação, há a possibilidade de a operação não ocorrer nas datas pré-estabelecidas, seja por ajustes no processo ou por questões climáticas, que atinjam a maré e possam atrapalhar a ação.

Mesmo com as mudanças, a Codesp garante que não haverá atrasos nas detonações da Pedra de Teffé, que devem ser finalizadas em quatro semanas. A expectativa é que essa parte do trabalho seja encerrada até o dia 28, já que a temporada de cruzeiros começará no dia 29, com a chegada do navio Grand Mistral, que vai atracar no Armazém 25.

Após a conclusão da obra, haverá o reposicionamento das bóias de sinalização e será feita a batimetria.

Retirada – A próxima fase será a retirada dos pedregulhos originados com as detonações. Esse serviço será feito por outra draga, equipada com uma garra metálica. De acordo com a Codesp, a operação deverá seguir a programação dos navios de cruzeiros. A retirada dos restos acontecerá apenas quando não houver embarcações de passageiros atracadas no terminal.

Em dezembro, haverá escalas de navios de cruzeiros em apenas 12 dias. As demais datas poderão ser usadas para a retirada da rocha, o que será feito gradativamente. Para a Codesp, o mais importante é a implosão da pedra.

Depois de Teffé, será a vez da derrocagem da Pedra de Itapema, localizada em frente ao Forte de Itapema, na Margem Esquerda, na direção do Armazém 12. Ao todo, serão retirados 20 mil metros cúbicos da Pedra de Teffé e 11 mil metros cúbicos da Pedra de Itapema. O serviço é necessário para permitir o alargamento do canal de 150 para 220 metros.