A imagem foi obtida desde o morro do Voturuá, e vê-se ao fundo da baía, não muito claramente, uma linha reta que marca o tabuleiro da Ponte Pênsil. Os primeiros prédios começavam a despontar na paisagem, destacando-se o Edifício Gáudio. Os terrenos junto à ferrovia seriam no final do século XX usados na construção de um hipermercado da rede francesa Carrefour.

Essa mesma foto, num cartão postal da época:

Imagem circulando via Internet, enviada a Novo Milênio por Marco Antonio Carlo, em 25/8/2009

Outro postal, também da Foto Benassi (F.B.), com essa imagem:

O trem, num pormenor dessa imagem:

O ponto de maior proximidade entre a ferrovia e o mar, na praia do Itararé, perto da divisa com o município de Santos, é mostrado nesta imagem, da mesma época da foto acima. O trem de passageiros, puxado por uma locomotiva a vapor, faz uma curva junto ao morro, vendo-se ainda um bonde e um carro circulando pela avenida existente entre o terreno da ferrovia e a praia:

Uma foto mais recente: em 29/5/1965, o trem Ouro Branco, da Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), numa passagem entre as estações de Samaritá e Paraitinga. Embora fosse auto-propelido, podendo usar energia elétrica, as subestações elétricas ainda estavam sendo construídas e, além disso, ele não teria energia para vencer o desnível de 800 metros entre o nível do mar e o alto da serra, razão pela qual ele estava sendo empurrado por uma locomotiva diesel-elétrica: