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SÃO VICENTE DE ANTIGAMENTE
Primeiros bondes vicentinos

Esta raríssima imagem foi enviada a Novo Milênio pelo pesquisador estadunidense de transportes urbanos Allen Morrison, de New York, e mostra um bonde de dois andares construído por volta de 1870 pela Metropolitan Railway Carriage & Wagon Company, de Birmingham, na Inglaterra, para a linha de tramways com tração animal, operada por Jacob Emmerich e seu genro Henrique Ablas a partir de 1873 entre a cidade de Santos e a então vila de São Vicente:

Este registro foi feito pelo jornal Vicentino, em 4 de dezembro de 1899 (ano II, nº 15 - exemplar no acervo da Sociedade Humanitária dos Empregados no Comércio, de Santos):

Outro pesquisador, Werner Vana, da capital paulista, enviou a Novo Milênio esta reprodução do livro Lembrança do Trem de Ferro, de P. M. Bardi, mostrando em 1901 o Carril de Ferro de São Vicente:

As fotos a seguir não têm autor conhecido. Nesta, um bonde duplo passa na primeira metade do século XX pela Av. Manoel da Nóbrega, esquina com Quintino Bocaiúva:

Bonde dupo passa pela Av. Manoel da Nóbrega, esquina com Quintino Bocaiúva, em S.Vicente

Na São Vicente de 1932, a montagem dos trilhos na Av. Manoel da Nóbrega:

Montagem dos trilhos de bonde na Av. Manoel da Nóbrega, na S.Vicente de 1932

Outra imagem, de meados do século XX, mostra o bonde de prefixo 230 circulando em São Vicente, pela linha 1, conhecida como linha do Matadouro, por passar defronte ao Matadouro santista em sua ligação com Santos:

Bonde prefixo 230, circulando em São Vicente pela linha 1

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